Sistem storan tenaga meningkatkan pembinaan infrastruktur pengecasan pantas kenderaan elektrik
2023-02-21
Kenderaan elektrik (EV) akan memperoleh lebih banyak bahagian pasaran dan akhirnya menggantikan enjin pembakaran dalaman. Stesen pengecas pantas DC akan menggantikan atau menyepadukan stesen minyak. Tenaga yang boleh diperbaharui seperti tenaga suria dan tenaga angin akan memberikan kuasa kepada mereka. Orang ramai akan berharap untuk mengecas sepenuhnya kenderaan elektrik dalam masa kurang daripada 15 minit. Mereka tidak sanggup menunggu dalam barisan untuk satu-satunya longgokan pengecasan.
Memandangkan terdapat berbilang cerucuk pengecasan, kuasa puncak pengecasan tempatan yang perlu disediakan oleh grid melebihi 1MW. Grid kuasa mungkin runtuh pada beberapa titik, atau sejumlah besar wang perlu dilaburkan untuk menambah baik talian penghantaran dan loji kuasa berpusat, dan meningkatkan beban asas dengan ketara. Walau bagaimanapun, beban ini adalah impulsif dan mesti disepadukan dengan tenaga terputus-putus yang dijana oleh tenaga boleh diperbaharui seperti tenaga suria dan tenaga angin.
Sistem penyimpanan tenaga boleh menyelesaikan masalah ini dengan mudah dan elegan. Kami menggunakan petrol, gas asli dan bahan api lain untuk menyimpan tenaga dan menggunakannya semula apabila diperlukan (seperti semasa mengisi minyak kereta). Begitu juga, kita boleh menggunakan kaedah elektronik dan kimia untuk menyimpan tenaga elektrik dalam bateri. Kemudian, tenaga ini boleh digunakan untuk meningkatkan kapasiti pengecasan kenderaan elektrik, mengekalkan kestabilan grid kuasa dengan melaraskan kuasa puncak, atau memberikan kuasa sekiranya berlaku kegagalan kuasa.
Pasaran kereta telah mula berubah. Pada 2020, hampir 3 juta kenderaan elektrik akan dijual, dan jumlah jualan kenderaan akan melebihi 80 juta. Walaupun 3 juta kenderaan nampaknya tergolong dalam pasaran khusus, ramalan menunjukkan bahawa jualan kenderaan elektrik akan berkembang pesat, mencecah 10 juta pada tahun 2025 dan lebih daripada 50 juta pada tahun 2040, dengan jumlah jualan sebanyak 100 juta kenderaan. Ini bermakna menjelang 2040, 50% daripada kenderaan yang dijual akan menjadi kenderaan elektrik. Untuk semua kereta ini, cerucuk pengecas mudah dipasang di dinding harus digunakan di rumah. Bagi keluarga yang dilengkapi dengan sistem penjanaan kuasa suria dan bateri simpanan tenaga, beribu-ribu watt pengecas DC harus digunakan untuk mengecas perlahan sepanjang malam; Apabila anda pergi di jalan, anda boleh mengecas dengan cepat melalui longgokan pengecasan atau di stesen minyak masa hadapan.
Kita dapat melihat bahawa semasa pasaran kenderaan elektrik meningkat dengan pesat, pasaran penjanaan kuasa tenaga boleh diperbaharui (yang telah mengalami perkembangan pesat sistem fotovoltaik solar (PV) dalam beberapa tahun kebelakangan ini) masih mengekalkan momentum pertumbuhan yang baik, yang tidak dapat dipisahkan daripada pengurangan harga sistem tenaga suria sebanyak kira-kira 80% dan langkah penyahkarbonan yang kukuh dalam tempoh 10 tahun yang lalu. Hari ini, tenaga suria hanya menyumbang kurang daripada 5% daripada penjanaan kuasa global, dan dijangka menyumbang lebih daripada satu pertiga (33%) daripada penjanaan kuasa global menjelang 2050.
Di bawah latar belakang beban kuasa terputus-putus pada masa hadapan, kenderaan elektrik yang akan dicas semula dan tenaga terputus-putus seperti tenaga suria dan tenaga angin akan menghadapi beberapa cabaran, seperti cara mengintegrasikan pemain baru muncul ini dalam ekosistem tenaga dengan grid sebagai pusat. Permintaan beban terputus-putus seperti kenderaan elektrik memerlukan spesifikasi talian penghantaran diperbaiki untuk memenuhi permintaan kuasa puncak yang lebih tinggi.
Memandangkan terdapat berbilang cerucuk pengecasan, kuasa puncak pengecasan tempatan yang perlu disediakan oleh grid melebihi 1MW. Grid kuasa mungkin runtuh pada beberapa titik, atau sejumlah besar wang perlu dilaburkan untuk menambah baik talian penghantaran dan loji kuasa berpusat, dan meningkatkan beban asas dengan ketara. Walau bagaimanapun, beban ini adalah impulsif dan mesti disepadukan dengan tenaga terputus-putus yang dijana oleh tenaga boleh diperbaharui seperti tenaga suria dan tenaga angin.
Sistem penyimpanan tenaga boleh menyelesaikan masalah ini dengan mudah dan elegan. Kami menggunakan petrol, gas asli dan bahan api lain untuk menyimpan tenaga dan menggunakannya semula apabila diperlukan (seperti semasa mengisi minyak kereta). Begitu juga, kita boleh menggunakan kaedah elektronik dan kimia untuk menyimpan tenaga elektrik dalam bateri. Kemudian, tenaga ini boleh digunakan untuk meningkatkan kapasiti pengecasan kenderaan elektrik, mengekalkan kestabilan grid kuasa dengan melaraskan kuasa puncak, atau memberikan kuasa sekiranya berlaku kegagalan kuasa.
Pasaran kereta telah mula berubah. Pada 2020, hampir 3 juta kenderaan elektrik akan dijual, dan jumlah jualan kenderaan akan melebihi 80 juta. Walaupun 3 juta kenderaan nampaknya tergolong dalam pasaran khusus, ramalan menunjukkan bahawa jualan kenderaan elektrik akan berkembang pesat, mencecah 10 juta pada tahun 2025 dan lebih daripada 50 juta pada tahun 2040, dengan jumlah jualan sebanyak 100 juta kenderaan. Ini bermakna menjelang 2040, 50% daripada kenderaan yang dijual akan menjadi kenderaan elektrik. Untuk semua kereta ini, cerucuk pengecas mudah dipasang di dinding harus digunakan di rumah. Bagi keluarga yang dilengkapi dengan sistem penjanaan kuasa suria dan bateri simpanan tenaga, beribu-ribu watt pengecas DC harus digunakan untuk mengecas perlahan sepanjang malam; Apabila anda pergi di jalan, anda boleh mengecas dengan cepat melalui longgokan pengecasan atau di stesen minyak masa hadapan.
Kita dapat melihat bahawa semasa pasaran kenderaan elektrik meningkat dengan pesat, pasaran penjanaan kuasa tenaga boleh diperbaharui (yang telah mengalami perkembangan pesat sistem fotovoltaik solar (PV) dalam beberapa tahun kebelakangan ini) masih mengekalkan momentum pertumbuhan yang baik, yang tidak dapat dipisahkan daripada pengurangan harga sistem tenaga suria sebanyak kira-kira 80% dan langkah penyahkarbonan yang kukuh dalam tempoh 10 tahun yang lalu. Hari ini, tenaga suria hanya menyumbang kurang daripada 5% daripada penjanaan kuasa global, dan dijangka menyumbang lebih daripada satu pertiga (33%) daripada penjanaan kuasa global menjelang 2050.
Di bawah latar belakang beban kuasa terputus-putus pada masa hadapan, kenderaan elektrik yang akan dicas semula dan tenaga terputus-putus seperti tenaga suria dan tenaga angin akan menghadapi beberapa cabaran, seperti cara mengintegrasikan pemain baru muncul ini dalam ekosistem tenaga dengan grid sebagai pusat. Permintaan beban terputus-putus seperti kenderaan elektrik memerlukan spesifikasi talian penghantaran diperbaiki untuk memenuhi permintaan kuasa puncak yang lebih tinggi.
Penjanaan kuasa suria akan menukar mod operasi loji kuasa berpusat untuk memastikan grid kuasa tidak dibebankan; Orang ramai akan menuntut bekalan kuasa yang lebih mudah, dan elektrik mereka sendiri akan lebih banyak dibekalkan oleh sistem penjanaan kuasa solar kediaman.
Dalam bidang tenaga baharu, selepas 20 tahun teknologi dan pemendakan pasaran, untuk memenuhi permintaan, pada tahun 2022, Pasukan pengasas WoCor Technology memutuskan untuk menubuhkan "WoCor Poweray" berorientasikan jenama WoCor Poweray Technology Co., Ltd. Syarikat komited terhadap Penyelidikan dan Pembangunan, Pengeluaran, Jualan dan Perkhidmatan produk aplikasi tenaga baharu. Produk utama ialah Stesen pengecasan EV tenaga baharu, Penyongsang On/off-grid, sistem penyimpanan tenaga isi rumah bersepadu dan aksesori sistem.
“WoCor Poweray” ialah perusahaan teknologi tinggi tenaga baharu yang terus membangunkan pasaran dengan "teknologi sebagai teras dan produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi dan berkualiti tinggi sebagai tujuan".
